外观我觉得是它最大的亮点，整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。进气格栅突显霸气格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，全新尾部车灯构型的架构让它更有质感可言。外观和丰田威驰比较，差距很明显，我比较喜欢大众速腾的外观内饰方面，中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，内饰用料较细腻柔和，比老款有了较大提升，凸显出对购车群体的满满诚意，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。对比起丰田威驰的内饰，大众速腾的简单大气又带有档次感更吸引我，座椅包围性和柔软度极佳，整体上看，还是大众速腾的内饰更合我意一些。

　　内饰的设计方面，速腾采用了偏向驾驶员一侧的设计，更方便驾驶员操作，大面积软性材质包裹，质感十足，中控屏采用的是8.0寸，并且支持carplay,carlife以及语音控制，还有全景天窗，真皮多功能方向盘，定速巡航等配置，全车采用了60多处的环绕式镀铬饰条，让整个内饰看上去更为精致大气，更显质感。

　　速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。速腾改款 300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在24位。

　　速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾，那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的科技感，另外空间适合家用、外观设计还可以也都是大家喜欢它的点。